产品展示

　　一、性能特点、组列型式：

　　煤矿斜井（巷）用标准轨卡轨乘人装置（以下简称乘人装置或乘人车）是煤矿及矿山运送人员的新型理想安全设备。乘人装置全程卡轨运行、具有断绳制动、手动制动和超速保护制动功能，列车具有联动制动功能；制动方式为液压制动，单车有四个制动油缸、四点制动、制动可靠、平稳、防侧翻能力强安全性能好，有效的解决了煤矿井下大坡度起伏巷道长距离的人员安全运输难题。

　　卡轨乘人装置由首尾各一辆制动乘人车与中间一辆不含制动乘人车通过连杆与保险链连接而成，由提升机牵引在专用普通轨道上运行。

　　卡轨乘人装置适用于600mm（900mm）轨距的30Kg/m及以上普通轨轨道系统中，该卡轨乘人装置可单车运行，也可组列运行，根据提升能力的差异，列车组列辆数有所不同，最多不超过3辆。

　　煤矿安全规程（2016）中第384条：“新建、扩建矿井严禁采用普通轨斜轨人车运输。”
　　1.根据国家安全监督总局关于引发淘汰落后安全技术工艺、设备目录（第六批）第八条中所述：
　　“普通轨插爪人车 2019年12月15日后禁止使用。淘汰原因：制动可靠性低、与牵引绞车无制动闭锁功能，跑车、掉道、侧翻等事故率较高，存在重大安全隐患。 ”
　　2.根据安标国家矿用产品安全标志中心有限公司关于煤矿普通轨斜井人车安全标志管理方案所述：“2016年12月16日，国家安全监管总局下发了《国家安全监管总局关于印发淘汰落后安全技术工艺、设备目录（2016年）的通知》（安监总科技〔2016〕137号），将煤矿普通轨斜井人车列入淘汰目录，明确要求“普通轨叉爪式人车3年（2019年12月16日）后禁止使用，普通轨抱轨式人车5年（2021年12月16日）后禁止使用。”
　　为贯彻执行该通知，根据矿用产品安全标志管理有关规定，对煤矿普通轨斜井人车的安全标志管理，执行以下管理方案：
　　1．自即日起，不再受理普通轨斜井人车产品安全标志申办的申请。
　　2．对已受理尚未发放安全标志的产品，终止安全标志申办。
　　3．对已取得安全标志的产品，在规定禁止使用期限到期，统一注销其安全标志。

卡轨 乘人装置主要性能参表

　　二、卡轨乘人装置组成：

　　1.车架　2.车棚　3.行走轮系　4.卡轨轮组　5.限速装置　6.断绳保护装置　7.液压系统　8.提升机电控联控装置

　　卡轨乘人车具备手动制动、断绳制动、超速制动功能， 具备列车联动制动功能。

　　1.液压系统是乘人车的重要部件，主要用于完成车辆的制动与解除。

　　制动油缸是和提升机盘型制动器制动原理相同的液压制动器，制动时系统泄压，蝶形弹簧力推动制动块上的硬质合金压向轨道面、托板制动面插入轨道底面，上、下制动提高制动可靠性。运行时系统升压，制动块和托板硬质合金脱离轨道面、乘人车安全运行。

　　2.卡轨乘人车配备导向轮组，导向轮组卡住轨道，能够避免车辆发生侧翻以及掉道。导向轮与下制动块同时都具备防侧翻能力，防脱力大，列车运行平稳。

　　3、车辆紧急制动–断绳保护

　　头车主牵引拉杆在斜坡运行时车列自重克服复位弹簧力拉出主牵引拉杆迫使截止式换向阀处于关闭状态，系统保压运行。一旦断绳回弹系统泄压制动。

　　4、乘人车紧急制动–超速保护

　　当车辆速度超过最大设计速度的1.15 倍时，离心释放器产生动作，打开制动装置的控制阀，回油路形成通路，制动缸液压油迅速回油，系统泄压制动。

　　5、液压系统保护功能–欠压报警

　　欠压报警保护装置由压力控制阀、储气罐、汽笛及液压管路组成，与液压系统连接，当系统压力下降至预设定值时，由压力控制元件打开气动开关汽笛发出报警信号。

　　6、制动保护功能–漏泄通讯系统与提升机电控联控功能

　　乘人装置制动油管安装压力开关，检测压力值，当压力值小于预设定值时，压力开关动作，通过无线车载终端（信号手持机）发出闭锁信号，漏泄通讯系统主机安全继电器动作，由主机输出继电器接点断开绞车安全回路，实施安全制动。

　　三、专用轨道系统

　　卡轨乘人装置适用于国标普通轨道，原 30Kg/m  38Kg/m  43Kg/m标准（普通）轨，不用更换轨道，但需要在安装应用前将现有标准轨双侧夹板连接变更为专用道卡轨连接方式，改造步骤如下：

　　1、拆除轨道线路内轨道接头连接板，将轨道接头位置处轨底掏空，预留专用轨道连接件安装空间；

　　2、安装与轨型相符专用轨道连接件（道夹板）、专用高强度螺栓连接两轨道连接件（道夹板）；

　　3、轨道连接件（道夹板）锚杆于地面固定，每间隔10m，往底板打一组锚杆，每根锚杆拉拔力不低于45KN；

　　4、沿途轨道压板及螺栓（道钉）凸出高度低于轨顶面不得小于70mm；

　　5、轨道接头的间隙不得大于 5mm，高低和左右错差不得大于 2mm，接缝处安装道节轨枕 做垫实处理且其承载能力不小于 12.5T，

　　6、新安装轨道可用专用轨道连接件（道夹板）固定，安装方便，不需在轨道上钻孔，节省安装时间及更换轨道成本；