随着科学技术的不断进步，机器在各行各业的使用也是越来越得到大家的认可，并且借助机器可以完成人们完不成或者太费时间的事情，斜井乘人装置作为重要的仪器设备，日常的维护和保养也是非常的重要，不仅可以延长仪器使用寿命，同时还可以减少故障的出现，保证仪器正常运行。

　　斜井乘人装置在使用前每天检查所有固定件是否松动，特别是传动部分的连接螺钉、地脚螺栓、各种U型螺栓等，发现问题及时处理。每天检查各滑轮转动灵活情况，发现异常及时处理。对于磨损，钢丝绳的检查、试验和更换必须按照《煤矿安全规程》中对钢丝绳的规定进行。头一班检查斜井乘人装置的减速机运行情况，发现减速机温升超过80度，或油温超过100度、漏油、油质下降和异响等，应停止使用，查明原因并且进行处理。

　　斜井乘人装置需要定期保养，在运转7天后，用新的同牌号润滑油更换减速机，运转后每2～3个月换油一次。所有滑轮轴承和传动部分的主轴轴承每月加注一次润滑脂，电机和减速机轴承至少每两个月加注一次润滑脂。定期清理斜井乘人装置的电机和减速机外壳上的灰尘和杂物，但不要用水冲洗。定期检查轮衬和吊椅橡胶垫的磨损情况。当磨损深度达到25mm时，必须更换新衬板。定期检查斜井乘人装置的吊椅装置(固定吊椅)的绳索，发现问题及时处理。定期检查电气系统和制动器工作情况，发现问题及时处理。

　　斜井乘人装置的架空客运装置、驱动装置、主滑轮、导轮绳槽磨损不超过原厚度的1/3.驱动轮衬板磨损厚度不小于原厚度的1/3原始厚度。轮圈、辐条无开焊、裂纹、变形，按键无松动现象。车轮转动灵活，无异常摆动和噪音，工作制动器和安全制动器的制动力为实际牵引力的1.5～2倍。制动手柄和杠杆系统动作灵敏可靠，销轴不松动，不缺油。刹车轮表面无油污，液压系统不漏油。松开制动器时，制动轮与制动蹄的间隙不大于2mm。制动时，闸瓦与制动轮紧密接触，有效接触面积不小于原设计的60%，制动可靠。

　　注重对斜井乘人装置的日常维修和保养是至关重要的。如果不对机器进行必要的保养，是会影响使用寿命，从而降低企业的生产效率。