卡轨人车是利用列车轮组卡在槽型钢轨上运行的一种运输方式，是窄规运输的发展。为了让更多的人可以熟悉，下面为大家介绍下卡轨人车的基本内容。

　　卡轨人车是国内外应用广泛的辅助运输系统之一。我国在轨道车(主要是绳拉轨道车)技术方面发展迅速。实际上，卡轨人车的运输系统是在普通窄轨车辆运输的基础上，采用无级绳索绞车或液压绞车作为牵引动力的新型运输系统。国内外广泛使用的有轨车仍以绳索牵引为主。另外，这里还需要知道的是，有钢丝绳和柴油机两种牵引方式。此外，钢丝绳的爬坡能力可达45°，适用于复杂路段的物料和人员输送，以及产能较大的矿区。卡轨人车由牵引(电控)、车辆、轨道和绳索引导和通讯四大部分组成。设备的牵引部分由无限绳绞车、钢丝绳、张紧器等组成。张紧器的作用是保证绞盘松动侧的钢丝绳始终保持一定的张力。

　　实际上，卡轨人车的电子控制是用来控制绞盘的启动、运行和停止。低速绞盘配备二速启动器直接启动，而高速绞盘配备软启动装置以减少启动时的冲击。当然，卡轨人车的轨道和导绳器主要包括普通轨道、轨道保护开关、车挡、回绳站、绳压轮、绳轮、外绳轮、弯绳轮。齿轮系组。然后其车辆部分包括牵引绳存储(制动)车辆和各种中型车辆。牵引绳储(制动)车是一种特种车辆。钢丝绳的两根绳端固定在车辆上，剩下的钢丝绳在如此强力的开口下缠绕在储绳筒上。绞盘的牵引力通过钢丝绳传递给牵引车，牵引车带动各种货车行驶。其通信信号一般采用漏电通信设备，包括基站无线电、漏电电缆等，卡轨人车可以实现汽车司机与绞盘司机之间的管理和通信。